| 很久以前，人类就梦想自己像鸟一样翱翔天空，俯瞰大地。自从发明了飞行器，这种梦想很快就变成了现实，使人类能享受鸟类俯瞰大地的乐趣。因此人们一直把空中俯瞰大地的图片称作“鸟瞰图”。
提起空中摄影，很多人自然就会想起一些电影中所看到的惊险场面：摄影师被绑在机舱门外，身边狂负呼啸……其实航空摄影也并非一定要经因上述惊险的一幕。我乘坐过各种飞行器进行航空摄影，如：直升飞机、运5机、运11飞机、飞艇、热气球等等，甚至在乘坐民航班机外出旅游时，也可以在飞机舷窗旁拍摄。
乘坐民航班机作空中摄影，自己选择的余地较少，主要还是碰运气。其一，在上机前换取登机牌时与机场服务人员商量要一个最后几排的靠窗府位，因一般飞机中间有机翼挡住，不便拍摄。其二，你乘坐的航班沿途经过的地方天气要好，云层不能太厚，这也要看运气。其三，飞行途中的拍摄内容还是要碰运气。
当飞机起飞后，用餐由纸轻轻擦去窗上灰垢，你就可以开始拍摄了。一般可选用标准镜头拍摄，因标准镜头有效口径较大，选用A档作自动曝光时，相机可提供较快的快门速度，可以保证照片的清晰度；也可采用手动曝光，但速度不要低于1/500，避免飞机振动影响照片的清晰度。同时，照相机尽量靠近窗户，但不要碰到窗户，一面飞机的振动传递给照相机，也会影响清晰度。民航飞机飞行高度一般较高，景物移动的相对速度不大，完全可以在座位一从容地拍摄。这种拍摄远见卓识于隔了两层窗户玻璃，照片的清晰度和色调的明快度会有一点影响。专业的航空摄影必须租乘专用飞机，机舱的门都要打开，如视野够的话，摄影师可以在机舱内完成拍摄，否则要探出身子拍摄，这时要紧握手中的器材，对付舱外意想不到的大风袭击。为了保证经对安全，摄影师要用两道安全带系在飞机上，后中的器材，对付舱外意想不到的大风袭击。为了保证绝对安全。摄影师要用两道安全带系在飞机上，手中的器材也要用安全带与飞机连接起来。专业的航空摄影，因为都有非常具体的拍摄要求，拍摄前最好先到现场直圈，数熟悉目标物。我曾听说一位工厂的摄影师租用飞机拍摄厂区照片，到了空中竟然认不出自己的工厂。这也不奇怪，从空中看下来大多是一些建筑物的屋顶。另外，拍摄前要与飞行员详细研究飞行路线、飞行高度、转弯半径等，当然主要地选择好的天气。对于带上飞机的器材要选自己熟悉的设备和材料，从而使航空摄影的质量得到保证。
山河壮丽，大地锦绣，我热爱航拍，热爱像鸟一样飞翔，像鸟一样俯瞰大地。
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