七日悲伤——摄影师亲历翻沉后的160小时

2015年6月1日晚,从南京驶往重庆的东方之星客船在长江中游湖北监利水域沉没。船上共搭载450余人,目前仅14人生还。一位摄影师事发当夜来到沉船现场,用镜头记录了东方之星号翻沉后的七天。

6月2日,凌晨,长江航务、海事等部门开展搜救。中午12:55,一位65岁南京老人朱红美被成功救援出水。当晚7点,一艘大型吊船来到搜救现场。

6月3日凌晨0:30,一名武警战士冒着风雨在江岸警戒。搜救现场,潜水员仍在一刻不停地下水。他们9人为一组,由潜水员、备用潜水员、信号员、供氧员、通讯员、指挥构成,各组轮流下水,每次约一个小时。夜晚的江水中,能见度几乎为零。

6月3日,第一位被救老人朱红美的儿子曹岑来到现场。面对众多的镜头他表示:“今后,要珍惜每一天的生活。”但在陈书涵被救出后,搜救现场再没好消息传出。幸存者的人数一直维持在14人,遇难者数字不断增加。

6月3日,船体倾覆近48小时,荣成殡仪馆里殡葬专车排列整齐。当晚9:40,船体的切割工作开始。专家依据船体构造,设定了三处可进行切割的位置,为救援人员提供另一条救援途径。但一直到4日18时,没有再发现任何生命迹象,遇难者数字已升到77人。

6月3日,22岁夏哲晨和母亲从江苏赶到江边,他78岁的外公沈良与75岁的外婆张桂娥就在东方之星上。面对突如其来的噩耗,夏哲晨悲痛不已。上大三时,夏哲晨扭伤了脚踝,外公外婆照顾自己直到痊愈。没想到这是夏哲晨与两位老人的最后一次交流

6月4日,距“东方之星”倾覆,已过72小时,刘先禄是船上唯一失联的大副,他的生还机会渺茫。当日上午,刘先禄的儿子刘超,来到沉船地点,远远眺望隐没在江水中的客轮。刘超说,父亲跑了一辈子船……

知道父亲出事后,刘超怀着期待与悲痛给父亲发了条短信,虽然他内心知道,这也许是一条永远无法得到回复的信息。

 

6月4日下午3时,共打捞转运遗体75具。当晚8点,在水面倾覆已超过70小时的“东方之星”,将扶正、打捞。希望,已经越来越渺茫。当晚9点,监利当地群众自发为“东方之星”船上人员祈福

 

6月5日上午9:06,东方之星沉船完全扶正,部分乘客物品被打捞上岸。下午2点,一共有1200多名家属抵达监利县,涉及乘客279人。下午6:50,船体整体打捞出水。当晚,监利县玉沙广场上,来自上海的家属在为遇难者祈福

 

6月6日,“东方之星”搜救地点上游岸边,来自南京的家属向着亲人遇难方向祭拜。截至6日12时,已确认遇难者396人,幸存者14人,仍有46人下落不明

6月6日,“东方之星”搜救地点上游岸边,来自南京的家属失声痛哭。

6月6日,“东方之星”搜救地点上游岸边,来自南京的家属向着亲人遇难方向祭拜。

6月6日傍晚,“东方之星”搜救地点上游岸边,来自无锡的家属为遇难者祈福。

6月7日是遇难人员“头七”祭奠日。上午9时,“东方之星”号救援现场举行哀悼活动。“爸爸!爸爸!我们来带您回家……“南京的遇难者亲属向着”东方之星“呼喊。

截至7日11时,东方之星翻沉事件中,共搜寻遇难者遗体431具,生还14人,失踪11人。江面上,菊花缠绕着黄丝带,向远方飘去。愿逝者安息,生者坚强。

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